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ランドナーに700C

5月3日スポルティーフをロード風に変える、という話を聞いて眠っているランドナーに700-23Cタイヤを嵌めてみました。

01_2 ランドナーは650なので嵌らないかと思ったらなんとあっさりと700-23Cのタイヤが嵌ってしまいました。意外と余裕があってそのまま走れます。タイヤが細くなるとやっぱり走りが軽くなりました。200km位のブルベで雨の時は泥除けもあっていいかもですね。

02 タイヤは嵌りましたがブレーキはフロントは何とか調整で使えるか??

03 リヤーブレーキは全く調整では無理。交換ですね。

ハンドルは取り付けが違うので交換は出来そうもありません。ギヤチェンジはやっぱりハンドルの位置が楽なのでコントロールレバーを変えればよさそうです。

私のランドナーがクロモリφ22なので大分重くて何処まで使えるようにするかこれから検討です。

ところで来週も400kmのブルベに参加しますが、夜の区間が長いのでライトの強化が課題でした。

04 今まではハンドルにアルミバーを付けてライトを固定していましたが、鋳物のバーが重いので丸棒をフロントバックの固定バーに取り付けて見ました。コレで常時3灯でいけそうです。右下のライトは@100のケースに1WのLEDを付けています。全体を照らす設定です。

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コメント

なんと700C-23入りましたね。
私も23に変更するところでした。
リムは元からのものですよね?

ブレーキの交換がよく分かりません。
ブレーキシューはリムに当たるので元のリムであればタイヤ幅は関係ないのでは?

私もSTI化を検討していますが、どうも無理ぽっいようです。

トライアングルに紹介するとフロントとリアのディレーラーとチェーンホイル、BBをSTI用への交換が必要とのことでした。

RDとBBの交換が何故必要なのかイマイチよくわかりません。

すでに泥除けを外しバーテープの巻き替えも完了。 サドルは注文中です。

投稿: MSR Solo | 2014年5月 5日 (月) 15時09分

soloさんランドナーは700cだと25mmも半径で違うのでタイヤの厚みも入れると30mm以上リム位置が外側になり、ブレーキは調整でシューの位置をホイルのステンレスリム部分に合わせられますが角度が急で面が合いません。どの部品に交換すればいいかこれから検討です。(スポルティーフはそんなに違わない?)。また今回交換したのは当初キャド10-5に付いていたものです。現在はローラー台用に使っています。
チェーンホイルをシマネ標準に変更となるとBBの径が合わないのでしょうね。とりあえずチェーンホイルを変更しないでコントロールレバー交換だけでいければよいと思いますが、この辺りは小生6月15日で今年前半のブルベ予定が終わるのでハンドルのバーテープを交換するときに取り替えて見たいと思います。BB交換は径をあわせないといけないので大変です。

投稿: ramble | 2014年5月 5日 (月) 22時38分

そうでした。 Rambieさんはランドナーだから650Bでしたね。
それなら合わないですね。
私のは始めから700C 28なので23に交換だけでOKですね。

STI化では、トライアングルは現在のシマノのコンポを想定しtんでしょうね。 現状のクランクであれば、おそらくレバー交換で行けると思います。

ただ、ブレーキが問題でキャリパーはサイドの固定ヒンジがタイヤ方向に向いており我々のカンチは進行方向に向いています。
L形のステイを自分でつけるなど工夫が必要ですね。
リア側は更に困難です。
ブレーキはカンチのままシフターだけ交換すると言う選択肢ですかね。

投稿: MSR Solo | 2014年5月 5日 (月) 23時00分

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